1. Ort und Struktur
Es ist normalerweise am motorischen Ende der Traktionsmaschine, in der Nähe des Motors oder auf einer Seite der Traktionsscheibe installiert.
2. Betriebsprinzip
Stromversorgungsfreisetzung: Wenn der Aufzug läuft, wird das Steuerungssystem die Bremsspule ansetzt und eine elektromagnetische Kraft erzeugen, die die Federkraft überwindet, wodurch sich der Bremsarm öffnet und die Bremsscheibe frei dreht.
Ausschalten der Bremsung: Wenn der Aufzug stoppt oder ein Stromausfall oder ein Fehler auftritt, verschwindet die elektromagnetische Kraft und die Feder komprimiert automatisch die Bremsscheibe, wodurch die Bremse einbezieht und die Traktionsscheibe verkleinert, um zu verhindern, dass das Auto gleitet.
3. Hauptfunktionen
Parkpositionspositionswartung: Verhindert, dass das Auto und das Gegengewicht aufgrund von Schwerkraftunterschieden beim Anhalten bei einer Landung rutschen.
Notbremsung: Stört das Auto sofort, wenn das Steuerungssystem einen Stop -Befehl ausgibt, ein Stromausfall auftritt oder die Überspannungsschutzfunktion aktiviert wird.
Wartungsschutz: Stellen Sie sicher, dass das Auto während der Inspektion oder Wartung sicher gestoppt wird.
4.. Inspektions- und Wartungspunkte
Bremsfreiheit: Überprüfen Sie regelmäßig die Freigabe zwischen dem Bremsbelag und der Bremsscheibe, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen des Herstellers entspricht.
PAD -Verschleiß: Pads, die bis zur angegebenen Grenze getragen wurden, müssen ersetzt werden, da die Bremskraft abnimmt.
Magnetspule: Überprüfen Sie die Isolierung, den Widerstand und den Temperaturanstieg, um ein Versagen aufgrund von Überhitzung oder Kurzschluss zu verhindern.
Bremsbetriebszeit: Dies sollte den Aufzugsstandards (wie EN 81 und GB7588) entsprechen. Ein verzögerter Betrieb oder Jamming sollte umgehend untersucht werden.
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